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故障分析/Failure Analysis

挖掘机电喷发动机

发布时间:2021-10-14

三种典型的先进柔性高压燃油喷射系统的原理是博世公司的加压活塞共轨系统、卡特彼勒公司的HEUI-CRD系统和德尔福公司的E3-EUI系统。

神钢挖掘机修理对新利体育下载的修理工作进行加强,而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况,而在分析其原因时,通常是因为自然性的磨损导致的,所以要进行有针对性的研究。日立挖掘机修理在新利体育下载的整体构造里,齿轮扮演着重要的角色,一旦新利体育下载的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。日立挖掘机维修对挖掘机进行定期的车辆清洁,部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容,主要的目的就是为了有效地保证新利体育下载的工作效果和良好的技术状态,避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生,为人们的安全提供良好的保障。

这些系统具有以下共同特征。

Pcv 1由两个控制电磁阀组成,一个用于喷油压力控制,另一个用于喷油正时和容积控制。

它们的注射压力都超过2000巴(lbar=lOs Pa),并有可能达到2400巴。

有能力实现多次注射。

与共轨燃油喷射系统相比,喷油压力控制暂态响应非常快,在发出控制指令后,可以在下一个周期实现喷油压力的控制,从而避免了控制误差和由于轨道压力滞后而引起的瞬时速度波动。

通过匹配两个控制电磁阀,可以实现喷油量的灵活调节。

图1-7是高压共轨系统控制系统的组成和控制功能。

这是公司增压活塞共轨系统(APCRS系统)的原理。加压后,燃油进入燃油分配管,然后通过高压管进入每个气缸的喷油器。燃油在喷油器中分为两路:一路进入增压活塞上部的油腔,通过节流孔进入增压活塞,再通过喷油压力控制阀PCV流回油箱;另一路经单向阀进入增压活塞小头的油室和针阀压力室,经节流孔进入控制活塞上部的控制油室。由于增压活塞的增压作用,单向阀隔离的燃油压力增大,使喷射压力可达2000bar以上。由于高压部分位于注射器内,提高了系统的可靠性。喷射压力由喷射压力控制阀PCV控制。通过改变控制信号,可以控制增压活塞上下油腔之间的压差,从而控制增压活塞小油腔内作用于燃油的压力,改变针阀压力腔内的喷油压力。喷油压力控制阀SCV的工作原理与共轨系统的高速电磁阀相同,即当SCV阀断电时,喷油器不喷油,因为作用在控制活塞上部的压力大于作用在针阀承压面上的压力。SCV上电时,由于控制活塞上油室的进油口小于出油口,控制活塞上油室的油压迅速下降,针阀压力室迅速打开喷油。通过多次打开SCV,可以实现多次注射。如果与PCV匹配,可以实现不同形状的主喷射率曲线。


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